“要先确立几个原则,首先试点企业的规模不能太大,职工数量不能太多,最好是控制在50人以下,这样就算出了问题,也好想办法补救,如果规模太大、职工数量太多,就不好控制了。”王延光强调道。

“其次,企业的类型要不一样,这样才能给各部门提供更多样的参考,如果都是同一类型的企业,意义就不大了。”

“可以选一家京城的企业,几家外地的企业,行业、经营状况都要有所不同,这样才能作为参考。”

魏秉国把这些都一一记下,心情很是激动,去年他还有点埋怨王延光一来就要裁撤辅业,现在已经完全没这个想法了。

裁撤辅业确实有可能削弱他在中土特内部的影响力,但是也锻炼人呐,如果自己能把这项工作做好,那前途可是光明得很。

没见这么多部门都联合起来探索企业分流问题么,由此可见有类似问题的企业绝对不少,国家也非常重视这一现象,将来肯定会下大力气整顿。

只要自己能在这一过程中展示出能力来,说不定就有机会调到更大的企业,专门来负责这项工作,那岂不就能升职了?

想到这儿,魏秉国不禁纠结起来,如果能去更大的平台自然最好,可继续留在中土特似乎也不差,跟在王总身边还用担心没有表现、进步的机会?

哎,到底选哪个好呢?魏秉国陷入幸福的苦恼之中。

回到自己的办公室,魏秉国就开始筛选企业,很快便整理出一份名单找王延光汇报。

王延光看过很快选了一家企业,“这家运输公司不错,足够典型,规模也合适,而且经营状况尚可,处理起来应该不复杂。”

这是中土特九十年代办的劳服三产企业,专门给总部和各地办事处跑货物短途运输、接送人员、零星仓储搬运,独立法人,不做外贸主业。

企业账面总资产126万元,负债合计32万,主要是车辆按揭,净资产 94万元,固定资产包括车辆10台、简易车库、办公平房,职工21人,全部是中土特当年分流的富余职工,主要是司机、修理工、内勤等。

当年外经贸系统央企普遍都有这类小车队、劳服性质的公司,所以如果能摸索出比较妥帖的处理模式,其他央企就能直接照着做了。

“京城的样本就选这家了,外地的企业咱们上会讨论后再决定。”王延光立刻让沈以诚通知其它人开会。

到了会上,陆景川等人也觉得这家企业不错,“规模不大,而且还是司机、修理工这种有一定技术含量的职工,就算没搞好也不难安置。”

至于外地企业,倒是发生了一点小争执,主要是沈艳秋和周明轩在争抢,他们都想选和本业务部门相关的企业,这样他们就能参与到试点之中。

王延光打了个圆场,选了两家比较合适的企业,让他们各自负责一家,“这两家企业一个在市里,一个在县里,正好拿来探索不同环境下的企业分流问题,你们可以趁着去业务部门检查的时候,过去看一看,然后拿个方案出

来,我一起报给工委。”

“至于京城这家公司,暂时就由我和秉国同志负责,先摸摸底子、和职工们聊一聊,了解下他们的想法,然后再和大家一起讨论。”

看到陆景川等人有点不甘心置身事外,王延光便安抚道,“眼下只是摸底,等资料拿回来,还是会和大家一起讨论,到时候大家要是有意见,无论是纪律方面的,还是财务方面的,都可以畅所欲言。”

听到这话,总会计师黄绍衡、分管纪律的吕宗耀都开心了不少,这种机会他们可舍不得错过,只要能参与进来就好啊。

第二天早上,王延光就和魏秉国一起乘车前往运输公司,汽车行驶了四十来分钟,来到丰台五里店。

90年代大量央企、外贸系统的储运、汽车队都落在这里,进出城西四环、京石路,货车通行方便,很适合外贸进出口货物倒运、接送公务、拉仓储物资。

运输公司总经理游敬堂一早就接到了通知,抓紧时间打扫卫生,然后来到门口等候,一见王延光的车子过来赶紧迎了上去,“王总,欢迎来我们公司检查工作。”

王延光伸手和他握了握,“谈不上检查,听魏总说你们公司是咱们中土特下属的

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